Bloque del Este

Érase una vez un país que no se había enterado de que estaba en campaña electoral. Mientras los Prohombres y la Promujer de la nación andaban ganándose los garbanzos, el pueblo llano disfrutaba zanganeando con los últimos rayos del verano. Todos se las prometían felices: unos, porque ambicionaban una campaña rápida y ligera, sin sobresaltos, de la que se derivase una victoria ’sin bajar del autobús’. Otros, porque parecía que podrían escapar a la plaga política más tediosa de todas: un candidato en plena campaña.

Pero hete aquí que de repente las cosas no salen como habían planificado los grandes. Unas elecciones regionales con unos resultados desastrosos para los dos partidos en el Gobierno encienden la luz de alarma y una polémica acerca de una guerra misión de pacificación lejana termina por despertar de su letargo a los conciudadanos de la República, Federal, para más señas. Si estamos en campaña, igual no dejamos que éstos se salgan con la suya tan fácilmente, proclama la plebe.

Así llegamos al día de hoy, cautivo y desarmado el ejército de Opel. Cuando Merkel y su campaña de bajísimo tono comenzaban a flaquear en las encuestas. Ayer mismo se ponía en cuestión la viabilidad de su idolatrada mayoría conservadora entre la CDU y el FDP. La cuestión de Afganistán, que tanto deseaba ocultar -un poco menos que sus hasta ahora socios gubernamentales del SPD-, estalla cuando menos conviene. ¡Ah! Aún queda una carta: es un as y lleva el logotipo de un rayo atravesando un círculo.

GM finalmente venderá Opel a Magna. Con sólo seis palabras -tres de ellas nombres propios de empresas- se construyen varias noticias. A saber:

1.- GM finalmente venderá Opel. A quien sea. Rumores corrían de que en Detroit se lo estaban pensando dos veces.
2.- El elegido es el consorcio Magna/Sberbank/GAZ. Sberbank es la mayor caja de ahorros rusa y está participada por el Estado. No le interesa demasiado Opel, pero sí su saber hacer (léase ‘know-how’). GAZ es una empresa que fabrica coches antediluvianos con estándares soviéticos.
3.- Quien paga, manda. El gobierno alemán se la jugó con Opel y llegó a poner 4.500 millones de euros en avales sobre el tapete. Ahora que la ruleta de GM por fin ha detenido la bolita sobre la opción de Magna, Merkel se lanza sobre las ganancias que en no tardando demasiado reflejarán las encuestas.
4.- Ni Magna ni GM estaban esta tarde demasiado eufóricos. Quedan “puntos importantes” por negociar. Entonces, ¿por qué las prisas de anunciar algo que aún tiene flecos?
5.- Merkel está eufórica. Su exultante confirmación del no-acuerdo se ha adelantado incluso a los miembros de la sociedad fiduciaria, en teoría único órgano competente para decidir sobre una venta de Opel.
6.- Interesante, en esa sociedad había cuatro voces: dos de GM, una del Estado germano y otra de los cuatro Länder con plantas de Opel. Pues bien, sólo dos de ellas han votado favorablemente a este acuerdo tan apetecible para Merkel. Y sorprendentemente han sido las de GM. Los representantes del sector público ven demasiados “riesgos”. Uno se ha abstenido y el otro, directamente, se ha opuesto.
7.-Según el presidente del fideicomiso, la decisión responde exclusivamente “a criterios empresariales, no políticos”. Claro, por eso una planta productiva como Figueruelas, con capacidad para fabricar 500.000 vehículos/año, se guillotinará para mantener artificialmente a Eisenach, en la antigua Alemania del Este (de donde procede Merkel). El representante de las regiones alemanas en la sociedad ha contradicho a su superior: “si llego a saber que el fideicomiso era algo político, no entro”.
8.- En Zaragoza, hoy por la mañana los titulares se dedicaban a las obras del Estadio de fútbol y a las obras del megacasino.

En realidad, el gran casino estaba en otra parte. Y la ganadora del ‘jackpot’ se llama Angela.